中央回轉接頭由殼體和芯軸組成，根據挖機設計需求，中央回轉接頭分為正裝和倒裝兩種安裝形式，分別是固定殼體，芯軸相對旋轉，或固定芯軸，殼體相對旋轉。不論哪種形式，中回的作用都是確保挖機上下兩部分車(chē)架可以360°自由地相對回轉運動(dòng)，而連接整個(gè)液壓系統中固定與旋轉部分的液壓管路，而不發(fā)生干涉。

     我們常見(jiàn)的行走跑偏故障就是中心回轉接頭密封圈損壞了，由于中央回轉接頭的結構特點(diǎn)和工作特性，中央回轉接頭里的油封始終在磨損，當液壓油臟的時(shí)候，油封和中心回轉接頭殼體、芯軸都在同步磨損，機器在行走時(shí)因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成機器行走跑偏。

   解決方法：當殼體和中心軸磨損不嚴重時(shí)候更換中心回轉接頭油封，當然還有分油盅的作用性。當殼體和芯軸同步磨損比較嚴重時(shí)候，建議更換總成，沒(méi)有什么后顧之憂(yōu)。